Die neuen KI-Raketen der Marine versenken Schiffe auf intelligente Weise

Die US-Marine hat ein ernstes Problem. Nach anderthalb Jahrzehnten, in denen es darum geht, Landkriege zu unterstützen, fehlt die grundlegende Fähigkeit, andere Schiffe zu versenken. Um diesen Trend umzukehren, möchte der Seedienst die neue Langstrecken-Schiffsabwehrrakete (Long Range Anti-Ship Missile, LRASM) kaufen - und zwar so bald wie möglich.

Admiral Harry Harris, Kommandeur des US-amerikanischen Pazifik-Kommandos, möchte, dass die Marine LRASM so schnell wie möglich in Dienst stellt, um Oberflächenbedrohungen in der chinesischen, russischen und nordkoreanischen Marine entgegenzuwirken. In seinen Kommentaren zum Streitkräfteausschuss des Senats beschrieb Harris LRASM als "großartige Fähigkeit, die wir brauchen, um schnell online zu gehen".

Jahrzehntelang verließ sich die US-Marine auf die Harpoon-Rakete als ihren primären Schiffsmörder. Die 1977 eingeführte Harpune konnte in überfluteten Höhen bis zu einer Entfernung von 67 Meilen fliegen und direkt über den Wellen kreuzen, um die Reichweite der Radarerkennung zu verringern. Beim Aufprall schlug die Harpune in ein feindliches Schiff ein und zündete einen 468 Pfund schweren Sprengkopf mit verheerender Wirkung. Harpune wurde an Schiffe, Flugzeuge und U-Boote angepasst und wird in NATO-Marinen und Verbündeten wie Japan eingesetzt.

Während Harpoon für seine Zeit eine großartige Rakete war, hatten die Vereinigten Staaten nach dem Ende des Kalten Krieges und dem Fehlen konkurrierender Flotten wenig Interesse daran, sie zu verbessern oder zu ersetzen. Ein Fokus auf Landkriege seit dem 11. September verzögerte die Aufrüstung der Anti-Schiffs-Feuerkraft der Marine weiter. Aber jetzt ist es 2016, und plötzlich rollen neue Schiffe der Volksbefreiungsarmee - dem offiziellen Namen der chinesischen Marine - schnell vom Fließband. China hat in den letzten 10 Jahren 44 Zerstörer, Fregatten und Korvetten gebaut - und das gilt nicht für andere Oberflächenkämpfer, einen Flugzeugträger, U-Boote, Amphibienschiffe und die Schiffe der chinesischen Küstenwache.

LRASM, die nächste große Hoffnung der Marine, ist im Grunde eine Anti-Schiffs-Marschflugkörper. Die Schiffsversion wird vom Raketensilo Mk.41 aus gestartet, das bei allen Zerstörern und Kreuzern der US-Marine Standard ist. Auf einer Flammen- und Rauchsäule erhebt sich ein Raketenverstärker, der LRASM auf eine voreingestellte Höhe befördert, woraufhin es ausgeworfen wird und der Turbofan-Motor des Flugkörpers zündet.

Das Sortiment von LRASM ist derzeit klassifiziert. Es basiert auf einer Air Force-Rakete, der JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standoff Missile Extended Range), die eine Reichweite von mindestens 800 Kilometern hat. Es packt auch einen 1.000 Pfund Sprengkopf, mehr als doppelt so viel wie die Harpune.

LRASM wird zuerst von dem Schiff geleitet, von dem es gestartet wurde, dann von einem Satelliten. Die Rakete ist störungssicher und kann weiter fliegen, auch wenn sie den Kontakt zum Global Positioning System verliert. Als Teil des Zielsystems kann die Rakete so eingestellt werden, dass sie zu einer Reihe von Wegpunkten fliegt, um statische Bedrohungen, Landmerkmale und die kommerzielle Schifffahrt zu umgehen. LRASM kann Bedrohungen zwischen Wegpunkten erkennen und um diese herum navigieren. Wenn es entscheidet, betritt es die Angriffsreichweite eines feindlichen Schiffes nicht Auf der Zielliste umfliegt LRASM das Schiff und überspringt sogar Wegpunkte, die sich möglicherweise in Reichweite des Feindes befinden, und geht zum nächsten über.

Nachdem er die feindliche Flotte gefunden hat, springt er in die Höhe, um eine nahe Verteidigung zu vermeiden. LRASM berechnet dann die Größe der feindlichen Flotte, lokalisiert das Ziel und berechnet den gewünschten "mittleren Aufprallpunkt" - den genauen Punkt, auf den die Rakete abzielen sollte, unter Berücksichtigung der Genauigkeit der Rakete - um sicherzustellen, dass die Rakete nicht verfehlt. In den meisten Fällen ist dies die exakte Mitte des Schiffes, wobei der Winkel des Schiffes in Bezug auf die Rakete berücksichtigt wird.

Was LRASM wirklich auszeichnet, ist die völlige Autonomie. Menschen sagen der Rakete, wo sich die feindliche Flotte befindet, welches Schiff sie angreifen soll, und versorgen sie mit einem kontinuierlichen Datenstrom - die Rakete kümmert sich um alles andere. Mit künstlicher Intelligenz nimmt die Rakete Daten auf und trifft Entscheidungen ganz alleine. Mithilfe von KI und Datenverbindungen können mehrere LRASMs einen koordinierten Angriff auf eine feindliche Flotte starten.

Chinesische und russische Raketen nutzen die Geschwindigkeit, um die Reaktionszeit des Verteidigers zu verkürzen. So beschleunigt beispielsweise die Schiffsabwehrrakete 3M54 Klub in den Sekunden vor dem Aufprall auf Mach 2,9. Zum Vergleich: LRASM bewegt sich unterhalb von Mach 1. Seine Haltung: Man muss nicht hinter dem zurückbleiben, was man schlau genug ist, um zu vermeiden.

LRASM wird Zerstörer und Kreuzer der US Navy bewaffnen und in den vertikalen Startsilos neben ESSM, SM-2- und SM-6-Boden-Luft-Raketen, SM-3-Raketenabfangjägern und Tomahawk-Landangriffsraketen um den Weltraum kämpfen und ASROC-Anti-Schiffsraketen. Dadurch wird das Aufstellen der richtigen Waffenmischung zwar etwas komplizierter, bietet aber mehr Flexibilität bei Offensivmissionen, sodass ein Zerstörer zwischen 0 und 96 LRASMs tragen kann.

LRASM wird auch die F / A-18E / F Super Hornet bewaffnen, die zwei Raketen tragen kann, und den F-35C Joint Strike Fighter, der ebenfalls zwei Raketen tragen kann. Die B-1 der Luftwaffe sollte bis zu 24 LRASM aufnehmen können. JASSM-ER kann auch auf der B-2, der B-52, der F-15E Strike Eagle und der F-16 getragen werden, sodass der LRASM möglicherweise auch auf diese Plattformen migriert.

Die Navy plant, 2017 die ersten 24 LRASMs für insgesamt 464 LRASMs bis 2021 zu kaufen, was ungefähr eine halbe Million Dollar pro Stück kostet. Während Navy-Beobachter jahrelang über das Fehlen einer neuen Anti-Schiffs-Rakete geklagt haben, ist sie endlich da, und das Warten scheint sich gelohnt zu haben. Jetzt braucht es nur noch einen guten Namen.

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