Fluglinien

Inzwischen ist die Chance groß, dass Sie das schockierende Video eines United Airlines-Flugzeugs am Chicagoer O'Hare-Flughafen gesehen haben. Der Clip, in dem ein blutiger Mann von einem überbuchten Flug gewaltsam weggeschleppt wird, um Platz für einen Mitarbeiter einer Fluggesellschaft zu schaffen, hat zu Recht in den sozialen Medien für Aufsehen gesorgt. Und viele Leute, die die Frakas gesehen haben, müssen sich gefragt haben: Hat die Fluggesellschaft wirklich das Recht dazu?

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Anfang Februar schwankt die Temperatur zwischen -22 und -40 Grad. Fügen Sie in 28-Meilen pro Stunde Winde hinzu und es fühlt sich an wie ein Knochenbrecher -76 Grad. Bäume wachsen hier nicht; Die Sommer sind zu kurz. Planen zerreißen wie Wachspapier bei eisigem Wind. Ein Ort ragt unter den strauchbedeckten Ausläufern hervor, eine einsame Landebahn von 800 Fuß Länge, die von einem Terminal mit nur zwei Taxitoren begleitet wird.

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Ein Monsterflugzeug verdient eine Monstermaschine. Der GE9X von General Electric ist mit einem Verbundlüfter mit einem Durchmesser von mehr als 1,80 m, der sich in einer 1,80 m hohen Gondel befindet, das größte Düsentriebwerk der Welt. Damit werden die neuen Langstrecken-Großraumflugzeuge Boeing 777X angetrieben, die derzeit entwickelt werden.

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Unter Berufung auf die "Grundphysik" hat eine dreiköpfige Jury die FAA angewiesen, zu untersuchen, warum Sitze in Flugzeugen kleiner geworden sind und ob sie ein Sicherheitsrisiko darstellen oder nicht. Im Jahr 2015 bat eine Gruppe namens Flyers Rights die FAA, ein Moratorium für die Verkleinerung von Sitzgrößen zu verhängen und Standards für Sitzgrößen zu schaffen.

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Der planmäßige Flug von New York City nach Dallas dauerte 20 Minuten, bis der Flug 1380 nach Südwesten verunglückte. Der Jet erlitt bei 32.500 Fuß über dem östlichen Pennsylvania einen Triebwerksausfall. Trümmer flogen davon und ein Teil davon schlug durch ein Fenster und saugte einen Passagier teilweise heraus. Mitreisende konnten sie zurückziehen, aber sie starb an ihren Verletzungen.

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Russische Ermittler sagen, sie hätten eine Hauptursache für den Flugzeugabsturz gefunden, bei dem an diesem Wochenende 71 Menschen ums Leben kamen. Laut AP haben die Piloten keine Heizung aktiviert, die das Einfrieren der Fluggeschwindigkeitsindikatoren verhindert: Das Interstate Aviation Committee sagte am Dienstag, nachdem sie den Flugdatenschreiber des Flugzeugs untersucht hatten, dass der Absturz am Sonntag stattgefunden habe, nachdem die Piloten unterschiedliche Daten der beiden Flugzeuge gesehen hatten Luftgeschwindigkeitsanzeigen.

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Flughäfen benennen ihre Start- und Landebahnen ständig um - und nicht wegen sich ändernder Stile oder neuer Vorschriften. Der überraschende Grund ist, dass die Magnetfelder der Erde nicht aufhören werden, sich zu verschieben. Dies scheint keine große Sache zu sein, kostet jedoch Hunderttausende von Dollar, um die Flughafenschilder ständig zu ersetzen und die Start- und Landebahnen neu zu streichen.

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Laut Reuters hat Boeing gerade einen Vertrag mit dem norwegischen Unternehmen Norsk Titanium über seine ersten strukturierten 3D-gedruckten Titanteile zur Verwendung in seinen 787 Dreamlinern unterzeichnet. Während der 3D-Druck von Titan exotisch klingt, ist der Schritt tatsächlich eine Kosteneinsparungsmaßnahme, die Boeing nach Schätzungen von Norsk Titanium bis zu 3 Millionen US-Dollar pro Flugzeug einsparen könnte, wenn Boeing so viele Teile wie möglich aus Titan drucken würde.

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Auf meinem Weg nach NJ zur Arbeit und # Southwest957 bekommt einen Fensterriss. Nur außerhalb knacken, damit wir alle sicher sind. Auf dem Weg nach New Jersey im neuen Flugzeug. Vielen Dank an die Crew und die Piloten von @SouthwestAir für die professionelle Abwicklung. pic.twitter.com/CB4s7SQtS3 - Alejandro Aguina (@Dro_AA) 2. Mai 2018 Der Südwesten-Flug 957 vom Flughafen Chicago Midway nach Newark, New Jersey, musste heute notlanden, nachdem eines der Fenster des Flugzeugs geknackt war.

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Die Spritztour begann kurz vor Sonnenuntergang. Am Freitag stieg Richard B. Russell, Ground Service Agent von Horizon Air, in eines der Bombardier Q400-Flugzeuge der Fluggesellschaft und startete vom SeaTac-Flughafen in Seattle. In über das Internet veröffentlichten Audioaufnahmen ist Russell in einem optimistischen, enthusiastischen Ton zu hören, in dem die Fluglotsen versuchen, ihn zu beschwichtigen.

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Am Dienstagmorgen sandte der gewählte Präsident Donald Trump einen Tweet, in dem er seine Bestürzung über den laufenden Prozess zum Ausdruck brachte, um ein neues Flugzeugpaar zu bauen, das als Air Force One dienen soll. (Vielleicht nicht zufällig, dies geschah kurz nachdem Boeings CEO Bedenken hinsichtlich der Handelspolitik von Trump geäußert hatte.) Boeing baut eine brandneue 747 Air Force One für zukünftige Präsidenten, aber die Kosten sind außer Kontrolle, mehr als 4 Milliarden US-Dollar.

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Unabhängig davon, wie viele Gepäckgebühren Fluggesellschaften erheben, war eines heilig: Zumindest Ihre Handgepäcktasche würde Sie nichts kosten (zumindest bei großen Fluggesellschaften). Naja nicht mehr. Laut United Airlines müssen Sie 2017 mehr bezahlen, um den Overhead-Speicherplatz zu nutzen, und sind damit die erste große US-Fluggesellschaft, die diesen Schritt vollzogen hat.

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Gestern kam die Nachricht, dass die drei Länder, die die Suche nach Malaysia Air Flight 370 anführen, nach zweieinhalb Jahren endlich den Stecker ziehen. Dies scheint die Hoffnung getrübt zu haben, jemals das fehlerhafte Flugzeug und die 239 Personen an Bord zu finden. Oder hat es? Trotz des pessimistischen Tons der Ankündigung des Joint Agency Coordination Centre in Australien, wonach die Entscheidung "weder leichtfertig noch traurig getroffen wurde", hat Australien bereits angekündigt, die Suche wieder aufzunehmen, wenn "glaubwürdige Beweise" vorliegen.

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Bis 2020 plant ein neues Start-up den Bau einer Flotte von Hybrid-Elektroflugzeugen, die zwischen Regionalflughäfen in den USA fliegen sollen. Zunum Aero will mit Unterstützung einiger großer Fluggesellschaften endlich elektrisches Fliegen ermöglichen. Das in Washington ansässige Unternehmen verlässt gerade den Stealth-Modus und möchte Kurzstrecken wie Flüge von Boston nach Washington, DC oder von San Francisco nach Los Angeles unternehmen, ohne auftanken zu müssen.

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Internet am Himmel zu haben, ist ein kleines Wunder. Andererseits ist es oft unbrauchbarer Müll. Aber es geht aufwärts, und das universelle, schnelle Gate-to-Gate-WLAN von JetBlue ist ein Beispiel dafür, wie es besser wird. Es ist jetzt für jeden JetBlue-Flug kostenlos verfügbar. Ihr Prüfstein für das WLAN während des Flugs könnte das notorisch schreckliche Gogo sein, das aufgrund der schlechten Leistung, die die Fluggesellschaft behauptete, nicht den Standards ihrer Vereinbarung entsprach, einer Klage von American Airlines ausgesetzt war.

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Ein Stück Luftfahrtgeschichte bekommt endlich einen Rastplatz, den es verdient. Der letzte verbliebene Concorde-Jet wurde in einen eigens dafür errichteten Hangar verlegt, wo er zum Mittelpunkt eines neuen Museums für den britischen Flug wird. 1976 symbolisierte die Concorde die Zukunft. Sogar sein Name, der von der französischen Aérospatiale und der British Aircraft Corporation (BAC) erbaut wurde, sollte das Zusammentreffen zweier uralter Feinde symbolisieren.

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Als das Jahr 2016 zu Ende geht, beginnt ein letztes Keuchen. In einer entlegenen Ecke der südlichen Hemisphäre beginnt das Tiefsee-Suchschiff Fugro Equator die wahrscheinlich letzte Reise in einer scheinbar erfolglosen 200-Millionen-Dollar-Suche nach dem Wrack des Malaysia Airlines-Fluges 370. Niemand erwartet wirklich, dass dieser Streifzug das Flugzeug findet Überreste der vermissten Boeing 777, die vor fast drei Jahren verschwunden ist.

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American Airlines Flug 1897 stieß am Sonntag auf einen Höllensturm. Starke Aufwinde warfen das Flugzeug und dicker Hagel schlug auf seinen Körper ein. Die unglaublichen Bilder der zerstörten Nase des Flugzeugs erregten die Aufmerksamkeit der Welt. In der Zwischenzeit nahmen Beobachter am Boden ein weiteres wildes Bild auf: den sich schlängelnden Echtzeitpfad des Fluges, während die Piloten versuchten, sich im schlimmsten Sturm des Monsters zurechtzufinden.

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