Militärische Luftfahrt

Mein Vater flog im Zweiten Weltkrieg 36 Einsätze über Europa, bevor er 20 Jahre alt war. Er lebte 81 Jahre, redete aber selten über seinen Dienst als US-amerikanischer Bombenschütze. Ich habe alles über den Krieg gelernt und Bücher, Dokumentationen, Musik und Filme studiert. Aber eine Sache, die ich wusste, war, dass mein Vater zwei verschiedene Flugzeugtypen flog - eine B-24 und eine B-17 Flying Fortress.

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Der lang erwartete Abflug zwischen der F-35 und der A-10 könnte in diesem Frühjahr beginnen. Der gemeinsame Streikkämpfer bereitet sich auf eine umfassende Überprüfung seiner Leistung im September, erste Betriebstests und Bewertungen oder IOT & E vor, und der Stealthy Jet wird eine Reihe von Tests durchführen, die zu dieser Überprüfung führen.

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Während des Zweiten Weltkriegs hat das US Army Air Corps Millionen junger Männer zum Fliegen und Warten von Zehntausenden von Flugzeugen herangezogen, die zur Bekämpfung des Krieges benötigt werden. Das US-Kriegsministerium beauftragte Hollywood mit der Produktion einer Reihe von Schulungsfilmen, darunter der sogenannte "Position Firing", der vom legendären Talent Mel Blanc, der Originalstimme von Bugs Bunny, geäußert wurde.

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Der ehrwürdige strategische Bomber B-52 trägt keine thermonuklearen Bomben mehr. Aufgrund der verbesserten modernen feindlichen Luftverteidigung hat das Pentagon entschieden, dass das alte Flugzeug nicht mehr in der Lage ist, sich den Bomben zu nähern. (Die B-52 wird weiterhin nukleare Marschflugkörper transportieren.) Erstmals eingeführt in U.

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Ein MQ-9 Predator schwebt hoch über dem Lager, die Kamera in der Sensorkugel auf den Kämpfern des Islamischen Staates. Die Fußsoldaten entladen Granaten und Artilleriegeschosse mit Raketenantrieb von der Ladefläche der Pickups, wahrscheinlich ohne etwas von dem amerikanischen unbemannten Flugzeug zu bemerken. Ihre Angst vor neugierigen Blicken aus der Luft macht sich jedoch bemerkbar, wenn sie Planen über Fahrzeuge spannen, um ihre Formen von oben zu verdecken.

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Einer der Kandidaten für den Ersatz des legendären UH-60 Black Hawk-Hubschraubers hat Ende letzter Woche einen wichtigen Meilenstein erreicht, als er zum ersten Mal im Kreuzfahrtmodus geflogen ist. Der V-280 Valor Tiltrotor flog wie ein Starrflügler, ein Flugmodus, der ihm gegenüber herkömmlichen Hubschraubern einen deutlichen Geschwindigkeitsschub verleiht. Der Flug fand am 11. Mai im Bell-Werk in Amarillo, Texas, statt.

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Ein altes Kampfflugzeug im Vereinigten Königreich hat beim Start versehentlich einen städtischen Flughafen schwer beschädigt. Der Auspuff des in Privatbesitz befindlichen Jägers zerschmetterte Teile des Asphalts. Glücklicherweise wurden das Flugzeug und der Pilot nicht verletzt. Der Vorfall ereignete sich am Sonntag auf dem Wolverhampton Airport in South Staffordshire.

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Das US-Militär hat einen Ausschlag von Militärunfällen in der Luft und auf See erlebt. Seit 2013 sind die durch Flugzeuge verursachten Abstürze um fast 40 Prozent gestiegen. Von Zerstörern, die mit Handelsschiffen im westlichen Pazifik kollidieren, bis zu einem abgestürzten Harrier-Sprungjet in Dschibuti, dem letzten In mehreren Monaten wurden zahlreiche Unfälle in der Öffentlichkeit bekannt, von denen viele tödlich verlaufen sind.

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Zwei F-22-Raptoren der US-Luftwaffe erlebten diesen Monat Notfälle, wobei die einzelnen Vorfälle nur eine Woche voneinander entfernt auftraten. Am 6. April 2018 erlitt ein F-22 Raptor des in Alaska stationierten 3rd Wing, der die Tyndall Air Force Base verließ, einen Triebwerksausfall, aber der Jäger landete sicher. Eine Woche später erlebte ein anderer Raptor aus derselben Staffel ein Missgeschick bei der Landung und beschädigte den Bauch des Flugzeugs.

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Lockheed entwickelt eine neue Drohne, die ein langlebiger Freund in großer Höhe für Truppen am Boden sein soll, die wie ein Auge am Himmel oder ein Kommunikationsrelais agieren sollen. Wut, die ein bisschen wie ein Kürbiskern mit Fledermausflügeln aussieht, kann mehr als 15 Stunden in Höhen von bis zu 15.000 Fuß wirken. Die neue Drohne von Lockheed ist ein internes Projekt, das mit Unternehmensgeldern finanziert wird. Sie soll Bodentruppen oder Kriegsschiffen ihre eigene Überwachungs- oder Kommunikationsplattform geben.

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Lockheed Martins Skunk Works hat kürzlich einige Informationen über das SR-72-Programm veröffentlicht, um einen Nachfolger für das legendäre Aufklärungsflugzeug SR-71 Blackbird zu bauen. Die Abteilung für fortgeschrittene Flugzeugentwicklung von Lockheed Martin teilte Aviation Week mit, dass Hyperschalltechnologien, einschließlich eines kombinierten Antriebssystems, bei dem ein Überschallstrahltriebwerk mit einem Raketentriebwerk kombiniert wird, so weit fortgeschritten sind, dass die Arbeit an der geplanten SR-72 ernsthaft beginnen kann.

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Die neuesten Nachrichten über den Joint Strike Fighter F-35 zeichnen ein verwirrendes Bild vom Stand des oft gestörten Programms. Das Pentagon bereitet sich auf eine Verzögerung des Entwicklungsprogramms des Jagdflugzeugs von mindestens sieben Monaten und eine Erhöhung der Kosten um mehr als eine halbe Milliarde Dollar vor. Gleichzeitig hören wir, dass die Flugzeuge selbst billiger werden.

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Die US-Luftwaffe legt den Grundstein für den F-22 Raptor für weitere 42 Jahre. Das bedeutet, dass der weltweit erste Jäger der fünften Generation, der 2006 in Dienst gestellt wurde, bis 2060 fliegen kann. Dazu muss der Raptor mit neuen russischen und chinesischen Jägern sowie mit noch auf dem Reißbrett befindlichen Konkurrenzjets konkurrieren können.

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Die F-117 Nighthawk, das erste speziell gebaute Stealth-Flugzeug, das in den Kampf ging, wurde 2008 nach einer relativ kurzen, aber ereignisreichen Flugkarriere aus dem Verkehr gezogen. Luftfahrtbegeisterte erhaschen immer noch von Zeit zu Zeit einen Blick auf den „pensionierten“ Jet. Die letzte Sichtung fand letzte Woche am Himmel über Nevada statt und warf die Frage auf: Was machen sie?

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Die US-Marine hat Hunderte von Streikkämpfern, sowohl die ursprüngliche F / A-18C-Hornisse als auch neuere F / A-18E / F-Superhornissen. Leider ist DefenceNews zufolge der Großteil des Jagdgeschwaders der Navy wegen Geldmangels für Reparaturen wegen Wartungsarbeiten ausgefallen. Das Problem ist nur ein Teil eines größeren Wartungsproblems, bei dem Präsident Trump und der Kongress um Spenden gebeten werden, um die Probleme der Flotte zu beheben, bevor neue Schiffe gebaut werden.

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Ein kürzlich ausgegrabener Film aus dem Jahr 1977 ist ein wunderbarer Blick auf die Anfänge des A-10-Warzenschweins. "A-10 Capabilities and Sortie Surge" wurde von der US-Luftwaffe produziert und zeigt den Luftunterstützungsjet in seinen ersten Tagen, als er auf dem Weg war, das amerikanische Herz zu erobern. Dies ist ein ehrlicher Film, der auf 16-Millimeter-Material produziert und auf eine tragbare Leinwand projiziert wird, auf die sich ein Publikum von Militär- und Regierungsleuten im selben Raum drängt.

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Die schwedische Luftwaffe hat einem neuen, einheimischen Feind den Krieg erklärt: Waldbränden. Schweden entsandte zwei Gripen-Kämpfer, um Waldbrände zu bombardieren und Flammen mit Druckwellen auszulöschen. So seltsam es klingt, es funktioniert tatsächlich und Sie haben wahrscheinlich so etwas selbst gemacht. Wissenschaftler beschreiben den Effekt als ähnlich wie das Ausblasen von Kerzen auf einer Geburtstagstorte.

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