Marineschiffe

Ein amerikanischer Flugzeugträger, der im Zweiten Weltkrieg kämpfte und dann während der Atomtests der Nachkriegszeit als Ziel verwendet wurde, wurde gefunden und untersucht. Der Träger, der vor der Küste von San Francisco versunken war, war größtenteils in Vergessenheit geraten ... bis jetzt. Die USS Independence war ein Leichtflugzeugträger der US Navy und Veteran des Zweiten Weltkriegs.

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Die Flotte von Schiffen aus dem asiatisch-pazifischen Raum, die sich für die RIMPAC-Übungen (Rim of the Pacific) 2018 versammelt hat, hat einen vertrauten Beobachter: ein chinesisch-nachrichtendienstliches Schiff. Das Spionageschiff der Dongdiao-Klasse operiert vor den hawaiianischen Inseln und überwacht die Übungen, um Informationen über U zu sammeln.

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Die USS Ronald Reagan, ein Flugzeugträger mit Atomantrieb mit Sitz in Japan, ist zu einer Routinepatrouille in den westlichen Pazifik geflogen. Die auf dem Vormarsch befindliche Fluggesellschaft tritt dem Schwesterschiff der USS Carl Vinson in der Region bei und sorgt für eine amerikanische Militärpräsenz in einem von Spannungen mit Nordkorea geprägten Gebiet.

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Die USS Gerald R. Ford hat am Freitag ihren ersten Kampfjet gestartet und geborgen. Dieser Test, der nur sechs Tage nach der Inbetriebnahme durchgeführt wurde, war nicht nur der erste Start und die erste Bergung des neuen Trägers, sondern auch der erste Einsatz des Elektromagnetischen Flugzeugstartsystems oder EMALS, eines Katapult-Systems, das eine ähnliche Mechanik wie eine Railgun verwendet, um Kampfjets zu starten vom Deck eines Schiffes.

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Eine der mächtigsten konventionellen Waffen der Welt, ein ballistisches Raketen-U-Boot der Ohio-Klasse, hat an diesem Wochenende einen Hafenanruf in Südkorea als Signal an den Norden bezahlt. Das fragliche Schiff war die USS Michigan, die mehr als hundert Marschflugkörper abwerfen kann, um die feindliche Luftverteidigung zu zerstören und bemannten Flugzeugen den Weg für weitere Bombenangriffe zu ebnen.

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Überreste eines Zerstörers der US-Marine, der durch eine Seemine schwer beschädigt wurde, wurden letzten Monat von einem von der Regierung finanzierten wissenschaftlichen Team entdeckt. Die USS Abner Read war während des Feldzugs der Aleuten im Zweiten Weltkrieg beinahe im Gefecht versunken, als die alliierten Streitkräfte darum kämpften, die japanischen Truppen, die die abgelegenen Inseln Attu und Kiska besetzten, abzuwerfen.

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In den frühen 1970er Jahren, als der Vietnamkrieg zu Ende ging, machte sich die US-Marine Sorgen, wie sie ihre Flotte während der unvermeidlichen Haushaltsentnahme am Ende des Krieges effektiv halten könnte. Ihre innovative Lösung: kleine, schnelle Schiffe bauen, die dank der neuen Technologien der Zeit die Missionen von viel größeren Schiffen bewältigen können.

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Laut der Washington Post hacken die USA andere Länder mit den unwahrscheinlichsten Methoden: auf dem Meeresboden, per U-Boot. Der Prozess ist Teil einer langjährigen Tradition, Amerikas heimlichstes und am schwersten zu fassendes Schiff zu benutzen, um feindliche Geheimnisse zu erlernen. Nach Angaben der Post können Schiffe wie das U-Boot USS Annapolis unerwünschte Glasfaserkabel orten, in ihrer Nähe aufstellen und Abhörgeräte installieren, die den Internetverkehr abfangen können.

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China hat einen zweiten 12.000-Tonnen-Kutter der Küstenwache gebaut, den größten Kutter, der der Küstenwache der Welt zur Verfügung steht. Das Schiff ist so groß wie ein Zerstörer der US-Marine und wird für die Suche und Rettung auf See, die Strafverfolgung und die Markierung der territorialen Grenzen verwendet. Die beiden Schneidwerke CCG 2901 und CCG 3901 wurden in Shanghais Jiangnan Shipyard gebaut.

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Das neue EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) der Navy ist eine vollelektrische, magnetisch angetriebene Methode, um Kampfjets und Drohnen von einem Flugzeugträger in den Himmel abzuwerfen. Es basiert auf den gleichen Grundprinzipien einer Railgun, unterscheidet sich jedoch von der wörtlichen Railgun der Navy. Eine Einheit auf der USS Gerald Ford hat Anfang dieses Monats mit einem gewichteten Schlitten getestet, aber ein aktuelles Video zeigt eine neue, beeindruckende Leistung: Einen gewichteten Schlitten herzustellen, der so schwer ist wie ein Auto, das buchstäblich wie ein Stein springt.

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Der Flugzeugträger Admiral Kusnezow wird diesen Oktober ins Mittelmeer segeln und bis Anfang nächsten Jahres Luftangriffe gegen den Islamischen Staat durchführen. Das geht aus einem Artikel der staatlichen russischen Nachrichtenagentur TASS hervor. Der Träger, der mit neuen Kampfflugzeugen ausgestattet wurde, ist Moskaus einziges Flat-Top.

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Nordkorea habe den Kontakt zu einem seiner U-Boote verloren, teilten US-Beamte CNN mit. Das U-Boot, das anscheinend Anfang dieser Woche auf einer Art Übung war, wurde vom US-Militär verfolgt, als es plötzlich anhielt. Das Schicksal des U-Bootes ist unbekannt, aber die US-Streitkräfte haben Nordkoreas Versuche beobachtet, das vermisste Fahrzeug zu finden.

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Neue Marinefotos, die von den Nachrichten des US Naval Institute erhalten wurden, zeigen bisher nicht sichtbare Schäden an Rumpf und Aufbau des Zerstörers USS Fitzgerald. Der Lenkwaffenzerstörer kollidierte am Morgen des 17. Juni 2016 mit dem Containerschiff ACX Crystal. Die von der Siebten Flotte der US-Marine mit Sitz in Yokosuka, Japan, veröffentlichten Fotos zeigen den Fitzgerald im Trockendock mit Matrosen, die den Schaden inspizieren.

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Es schleudert Projektile mit sechs- bis siebenfacher Schallgeschwindigkeit und verwendet elektrische Energie, um Ziele auszulöschen. Kein Wunder, dass die Marine eine echte, einsatzbereite Railgun will, sobald sie eine bekommen kann. Die US-Marine erforscht seit Jahren die Technologie von Railgun, sowohl um eine Waffe herzustellen als auch um Flugzeuge in die Luft zu schießen.

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In naher Zukunft werden britische Kriegsschiffe modernste Verbrauchertechnologien integrieren, sodass die Seeleute über App-basierte Tablets und sogar Spracherkennung mit ihren Schiffen interagieren können. Ob diese Technologie wirklich für die Royal Navy bereit ist, ist eine andere Frage. Auf der internationalen Ausstellung für Verteidigungs- und Sicherheitsausrüstung in London erklärte der erste Seelord Admiral Sir Philip Jones, dass die Royal Navy diese neuen Technologien nutzen werde, um die enormen Datenmengen zu zähmen, die den Seeleuten auf einem Kriegsschiff zur Verfügung stehen.

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Die USS Michael Monsoor, der zweite von drei Lenkflugkörper-Zerstörern der Zumwalt-Klasse, hat ihre Zulassungsstudien auf dem Weg zum Beitritt zur übrigen US-Marine bestanden. Das Schicksal der drei Tarnkappen-Zerstörer, der fortschrittlichsten Schiffe, die je gebaut wurden, bleibt jedoch in der Luft, während die Marine überlegt, wie sie ohne Munition mit ihren Hauptgeschützen vorankommen soll.

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Deutschland, ein bedeutender Pionier der U-Boot-Kriegsführung, gerät mit seiner gesamten U-Boot-Flotte außer Gefecht. Alle sechs U-Boote des Typs 212A des Landes sind außer Betrieb, und die Gründe reichen von einem unterfinanzierten Verteidigungsunternehmen bis hin zu einem Mangel an Seeleuten. Das völlige Fehlen von brauchbaren U-Booten, ein Schlüsselmerkmal Russlands, das die deutschen NATO-Verbündeten weiterhin einschüchtert, stellt das Verteidigungsengagement Berlins in Frage.

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Die USS Michael Monsoor, der zweite und neueste Stealth-Zerstörer der Zumwalt-Klasse, erlitt einen Geräteausfall, der das Schiff an der Durchführung von Seeversuchen hinderte. Das Schiff kehrte zur Reparatur in die Werft zurück. Es wird nicht erwartet, dass die Reparatur die Übergabe des Schiffes an die US-Marine im März verzögert. Die Monsoor verließ am 4. Dezember die Bath Iron Works-Werft in Maine, um Bauversuche durchzuführen.

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Der Zerstörer USS John McCain ist nach einem Zusammenstoß mit einem zivilen Öltanker auf der Changi Naval Base in Singapur eingetroffen. Bilder zeigen einen großen, klaffenden Einschnitt in der Backbordseite des Kriegsschiffs, der zu starken Überschwemmungen führte. Zehn Seeleute werden vermisst und fünf wurden bei der zweiten Kollision innerhalb von zwei Monaten mit einem U medizinisch evakuiert.

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